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中变传奇sf发布网站蜕变之后能否延续传奇?

来源:网络整理 作者:admin 发表时间:2018-01-06 08:53 浏览次数:

对于新桑塔纳,也许很多人还不太习惯它的改变,但改变确实已经发生了。对于我们来说,更关心的是另一个问题:新桑塔纳还能不能再红30年?

从试驾的感受看,新桑塔纳的1.6L动力表现尚可——但在加速时必须深踩油门才能逐渐得到回应,发动机转速在3000转以内,扭矩均偏于温和,刹车踏板也稍稍有点疲软。

全新桑塔纳上已经完全找不到老款桑塔纳的影子。其整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念,充分体现大众集团最新的设计风格,在成熟大气的同时,平添了很多时尚气息。无论是延续大众家族式脸谱的前脸格栅,还是双体式造型尾灯,初看之下,你都会把它和帕萨塔、朗逸车型联系起来。

对于今年迎来国产30周年的桑塔纳来说,它带给人们的不单是一段传奇般的历史,还是一次彻底到极致的蜕变。去年年底,随着全新桑塔纳上市,人们发现,桑塔纳彻底变了,它不再是我们记忆中的样子,更像是一个熟悉的陌生人。

内饰方面,新桑塔纳和老款车型几乎也没有任何关联,整体采用了大众全球化设计的简洁风格,增添了更多的尊贵感和现代气息,比老款桑塔纳年轻时尚多了。

新桑塔纳开始走时尚路线

蜕变之后能否延续传奇?

文/唐登涛

动力、配置均有升级

全新桑塔纳的改变与超越

在配置上,新桑塔纳同样有所提升,ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、BSW制动盘擦拭除水功能均出现在其高配车型上,甚至以往只在高档豪华车型中才出现的EDS电子差速锁也被全新桑塔纳采用。

之前在产的桑塔纳,是基于德国大众第二代帕萨特的一款三厢轿车,从1983年4月11日第一辆车在上海汽车厂组装成功,之后它又历经了普通型桑塔纳(也就是“普桑”)、桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳Vista等多种改款车型,传奇超变中变私服,销量已近400万辆,但30年来无论怎么改款,桑塔纳的总体造型基本上都是方方正正的样子。

把新桑塔纳和老桑塔纳完全切割开的,还有全新的平台、底盘和动力系统。作为一款基于大众PQ25平台设计的全新车型,全新桑塔纳的动力没有沿用老款车型的动力系统,而是配备了两款直列四缸自然吸气汽油发动机,包括一款最大功率66kW的1.4L全铝发动机和一款最大功率81kW的1.6L 全铝发动机,虽然排量小了,但无论是数据表现、油耗,还是环保都比老款有所提升。与新发动机配合的是一款5速手动变速器和6速自动变速器。

由于采用新的平台,新桑塔纳在尺寸方面也比老款车型有所减少,车型级别由之前的中级车调整到紧凑型车,但在制造工艺上,新桑塔纳依然秉承了上海大众的一贯优势。得益于较出色的空间利用率,坐进车内后也不会感到局促。

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